- 商品名稱：WDZ-DCEVM-125/DCEH/3/WDZ-DCYJ/B-125/WDZ-DCYJR/DCJR鐵路機(jī)車電纜
- 添加時(shí)間：2019-02-28 08:44:35
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WDZ-DCEVM-125/DCEH/3/WDZ-DCYJ/B-125/WDZ-DCYJR/DCJR/鐵路機(jī)車電纜
1 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： GB12528.1-1990 TB/T1484-2001 JB/T8145-1995 GB12528.11-2003 Q/SLDL01-2001 Q/SLDL05-2002 Q/SLDL06.2002 Q/SLDL08-2005
2 適用范圍： 本產(chǎn)品交流額定電壓為 750v 、 1500v 、 3000v 。直流額定電壓交流額定電壓的 1.5 倍?？晒╄F路機(jī)車車輛及軌道交通車輛。根據(jù)客戶需要，可制造 250v 級及其他性能要求的鐵路機(jī)車線。
3 使用特性：
3.1 電纜線芯的長期允許工作溫度：DCH/3，DCEH/3 不大于 70 ℃DCH/3-100，DCEH/2-100 不大于 100 ℃WDZ—DCYJ—125，WDZ—DCYJ/B—125 ，DCYJ—125不大于125 ℃DCYJ—150，WDZ—DCYJ/B—150不大于150℃
3.2 電纜最低使用環(huán)境溫度：WDZ—DCYJ—125為 -40 ℃WDZ—DCYJ/B—125 ，WDZ—DCYJ/B—150 為-60 ℃
3.3 電纜可在受礦物油和燃料油污染的場合使用。
3.4 電纜具有阻燃效應(yīng)。
3.5 WDZ—DCYJ/B—125 ，WDZ—DCYJ/B—150 為 -60 ℃
3.6 電纜敷設(shè)的允許彎曲半徑：電纜外徑（ D ）為 20mm 及以下時(shí)應(yīng)不小于 3D 。電纜外徑（ D ）為 20mm 以上時(shí)應(yīng)不小于 5D 。
4 型號
DCH/3 銅芯氯磺化聚乙烯絕緣鐵路機(jī)車車輛用電纜（電線）
DCEH/3 銅芯乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套鐵路機(jī)車車輛用電纜（電線）
DCH/3-100 銅芯耐熱100℃氯磺化聚乙烯絕緣鐵路機(jī)車車輛用電纜（電線）表四
DCEH/3-100銅芯耐熱100℃乙丙絕緣氯磺化護(hù)套鐵路機(jī)車車輛用電纜（電線）
WDZ-DCYJ-125 銅芯耐熱 125 ℃交聯(lián)聚烯烴絕緣無鹵低煙阻燃機(jī)車車輛用電纜
WDZ-DCYJ/B-125 銅芯耐熱 125 ℃高強(qiáng)度薄壁交聯(lián)聚烯烴絕緣無鹵低煙阻燃機(jī)車車輛用電纜
WDZ-DCYJ/B - 150 銅芯耐熱 150 ℃高強(qiáng)度薄壁交聯(lián)聚烯烴絕緣無鹵低煙阻燃機(jī)車車輛用電纜
DCYJ-125 銅芯耐熱 125 ℃輻射交聯(lián)無鹵低煙阻燃機(jī)車車輛用電纜
DCYJ-150銅芯耐熱150℃輻照交聯(lián)聚烯烴絕緣尼龍護(hù)套電線
WDZ-DCYJR 低煙無鹵阻燃125℃機(jī)車車輛用軟電纜DCJ 125℃交聯(lián)聚烯烴鐵路機(jī)車車輛用電纜
DCJR 125℃交聯(lián)聚烯烴鐵路機(jī)車車輛用軟電纜
WDZ-DCEVM-125 特種彈性體絕緣鐵路機(jī)車車輛用單芯電纜（電線）
5 主要技術(shù)要
5.1 電纜的導(dǎo)體電阻應(yīng)符合表一至表七所列規(guī)定。
5.2 電纜應(yīng)具有耐油性能（0號輕柴油和20號機(jī)油）。
5.3 電纜應(yīng)具有耐臭氧性，在臭氧濃度為容積的0.025%和0.03%之間的空氣內(nèi)陳列3小時(shí)后應(yīng)無裂紋。
5.4 電纜應(yīng)浸入室溫水中6小時(shí)后，按規(guī)定經(jīng)受交流50HZ電壓5分鐘，也可在干試機(jī)上按規(guī)定進(jìn)行電壓試驗(yàn)。
5.5 電纜的橫向介電強(qiáng)度應(yīng)受規(guī)定電壓值正弦50HZ電壓試驗(yàn)，不發(fā)生擊穿。
5.6 電纜應(yīng)經(jīng)受防霉試驗(yàn)，其長霉程度不超過2級。
5.7 電纜應(yīng)經(jīng)受不延燃試驗(yàn)。
5.8 DCJ、DCYJ型電纜應(yīng)經(jīng)受煙密度試驗(yàn)與PH值測定。
6 型號規(guī)格及參數(shù)數(shù)據(jù)。
